別相信臉書廣告的超低價海運

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常常在淘寶或臉書上看到海運的廣告，像是「全網最低價，海運運費只要3元人民幣」這類型的標語。
最近剛好看到有人在臉書社團PO文，原本1公斤3元人民幣的海運公司，實際收費卻將近1公斤7元，他覺得被坑了很無奈。

本影片適合對象：不了解海運真正計價方式的人、曾經被集運公斤價格蒙騙的人

影片簡介

答案是：不是。

但其中多多少少有包含了一些欺瞞的成分。

比如說：

他是體積重換算成公斤重，換算起來3元變6元。
只有運到基隆港港口而已，也就是付中國倉租、報關費、船公司併櫃費，到港後的船公司吊櫃、拆櫃費、清關費、卡車費都不包含在內，相當於只付了一半的費用，若加上台灣的進口稅，甚至有可能是一半都不到。

我真的有遇過運費不到10元台幣的海運商，但他只有付中國那端的運費，D/O寫我公司的名字，後面的事都需要我自己去解決。

海運通常是以CBM(1立方公尺)計算，因為一個40呎櫃大概能塞55~58CBM的貨物，體積過大怎麼樣都塞不進去，

而重量上限大約是2~3萬公斤，假如說塞500箱進去好了，平均一箱可以50幾公斤，大部分的商品不會到這麼的重，

所以運費的關鍵就在「體積費怎麼算」，而不是「一公斤多少錢」這種無關緊要的單位，海運體積才是計價重點。

通常40呎櫃從廣東一整櫃到台灣清關，大概4萬快5萬(不含卡車費、稅費)，當然現在疫情導致全球缺櫃，運費可能高達10萬左右了吧！

以2020年的情況來說，有些海運公司1材積100元，55CBM的40呎櫃可以裝1942材（55×35.315＝1942），

這樣裝滿一櫃就可以收到20萬台幣以上的費用，因為快遞是無條件進位計算材積重，所以會超過20萬是正常的。

這時也可以跟台灣人說1公斤15元台幣，或是更低，反正一半以上的台灣人都不懂。

假如1材積重＝7公斤重，所以一個50×50×50公分的紙箱，大概4.42材積，換算公斤重4.5×7＝31.5(公斤)，

就算實際上只有15公斤，還是可以另一種高一倍以上的方式做計算。